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地鐵 14 號線全線貫通西安國際港務區加速推進港城融合

環球網 05-29

5 月 27 日上午,第十四屆全運會交通重點配套工程—西安地鐵 14 號線實現全線貫通,8 座車站也已全部封頂,正在全面開展軌道及安裝裝修工程,下一步將不斷加快工程進度,為實現全線 " 軌通 "" 電通 "" 車通 " 等關鍵性工程節點提供有力保障,為 2021 年全線通車運營和全運會順利召開奠定了基礎。

中鐵二十局五公司副總經理、西安地鐵 14 號線 1 標項目經理梁緘鑫說:" 盾構作業單線最高日掘進 25.5 米,誤差在 5 厘米內,安全、順利地實現了貫通。" 西安市軌道集團建設分公司項目管理四中心副主任周沈華介紹,地鐵 14 號線地處渭河、灞河河漫灘,地質條件復雜,施工單位先后在 6 個盾構區間累計投入 14 臺盾構機,首次實現不截流、長距離下穿灞河,成功下穿鄭西高鐵、大西高鐵、西銅高速。采用了冷凍法施工的創新工藝,創造了西安地鐵全線區間隧道開工至 " 洞通 " 的新紀錄。

為了確保 14 號線建設項目的順利推進,兩條渭南至西安的輸電線路 330 千伏渭北Ⅱ線和渭東Ⅰ線,在 4 月 3 日完成了遷改工作。遷改工程拆除原架空線路約 7 公里,新建約 8 公里,拆除鐵塔 26 基,新建 33 基。" 遷改屬于較大規模,需要 2 次跨越西禹高速,施工工期緊、難度大,西安國際港務區多次上門與施工單位溝通,提供全方位服務,為地鐵及其他重點項目的順利推進護航。" 西安國際港務區管委會交通住建局相關負責人表示。

西安地鐵 14 號線全長 13.8 公里,西起西安北客站北廣場,東至西安國際港務區賀韶村,途經未央區、浐灞生態區、國際港務區,與地鐵 2、3、4 號線有換乘站,設 8 座車站(4 月 21 日車站全部封頂),在第十四屆全運會主場館——西安奧體中心設有體育中心站和雙寨站兩座車站。全線最高時速 100 公里,預計運營初期年載客量 10840.5 萬人次。

地鐵 14 號線與西安咸陽國際機場城際鐵路連通,建成后將國際港務區與機場、高鐵兩大交通樞紐連接起來,形成陸港、空港高效聯結的客流走廊,對保障十四運順利召開,推動陸港空港融合發展具有重要意義。

這條線路的建設,實現了國際港務區內外循環的有機貫通和高效連接,將促使人才、信息、數據等商業資本進一步向國際港務區聚集,為下一步西安奧體中心周邊十大總部項目建設,提供資源保障,對于區域經濟可持續發展將發揮重要作用,促使以西安國際港務區為中心的東部全運新城加速崛起,衍生出更加活躍的新產業和新業態,進一步為城市人氣聚集提供條件,使國際港務區成為新的城市熱點區域,創造出新的經濟增長點。

此外,國際港務區以 " 一河兩岸兩橋三隧 " 為核心," 四縱六橫 " 及 14 條次干路為骨架,以西安奧體中心建設為契機,高標準、高質量推進市政配套體系,加快形成陸港、空港的客流走廊,全力推進與主城區聯結的快速路網,西安國際港務區全力推進港城融合,一座綠色、生態、開放的現代化國際示范區正加速崛起。

融媒體中心 陳冰

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